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投资50亿重庆草街航电枢纽工程开工www

2019-07-14 00:39:24来源:励志吧0次阅读

投资50亿 重庆草街航电枢纽工程开工_()中心

昨日下午,重庆市副市长赵公卿出席了嘉陵江合川草街航电枢纽工程开工仪式,这座总投资50亿元、嘉陵江上规模最大的航电枢纽将在6年后建成。届时,嘉陵江的通航能力将大大提高,同时将缓解川渝两地电力紧张局面。

嘉陵江上规模最大枢纽工程

据介绍,该工程所在地西临北碚区澄江镇,东接嘉陵江河口以上68公里处的合川草街镇,是以航运为主,航电结合,兼顾灌溉、旅游、养殖等综合利用的航电枢纽工程。项目总投资50亿元,占地总面积为23417.8亩,主要建筑物包括拦河坝、泄水闸、发电厂房、船闸等,其中船闸按三级航道标准建设,可通行2×1000吨级船队,年通过能力1050万吨,并预留二级船闸一个;泄洪冲沙闸20孔;水电机装机容量50万千瓦,每年平均发电量为20.62亿千瓦时;与此同时,配套建设合川港千斤滩港区(1000吨级泊位3个),年吞吐能力105万吨,预计工程建设期为6年。

据悉,草街枢纽工程将成为嘉陵江上规模最大的枢纽工程,同时,其单级船闸将仅次于葛洲坝水电站,成为位居全国第二大规模的单级船闸。

有效缓解川渝两地用电压力

昨日,从重庆市经委获悉,截至目前,重庆装机容量为420万千瓦,年发电量192亿千瓦时,用电量为236亿千瓦时,外购电量48.5亿千瓦时,电发电满足不了用电需求,全年共拉闸限电5000多次,而本工程预计首台机组2007年发电,2010年电站全部建成,届时将有效缓解川渝两地电力供应紧张的状况。

由于具有拦沙减淤功能,该工程完工后还可以拦截嘉陵江泥沙进入长江,减少三峡库区和重庆市港口的淤泥。此外,草街航电枢纽工程连接的两地为北碚区澄江镇和合川市草街镇,以前,两地来往主要靠行车和水运。行车需要绕道而行,时间约为2小时,坐船至少要半小时,而大坝建成后,大坝上将修建一条双向两车道的公路,将极大缩短两地通行时间。

千吨级船舶可由合川直达上海

昨日,从重庆市港航局了解到,目前,嘉陵江航道等级低、航行条件差,制约航运和沿江经济的发展。而草街航电工程所在的草街河段处于山区峡谷地带,滩多水急,航行安全事故时有发生,建设草街枢纽不仅可使嘉陵江干流草街以上70公里航道提高到1000吨级的通航标准,而且其支流渠江和涪江的110公里航道也将由目前通航50吨级的船舶提高到通航300吨级和500吨级船舶。同时,通过蓄水,原来50公里的航道将延长为180公里,并可消除激流险滩80余处,改善航行条件和水上运输安全环境。

枢纽建成后,1000吨级船舶可从合川直达上海,使嘉陵江航运船舶的大型化、规范化、系列化和直达运输成为可能,这将有利于嘉陵江水上运输和港口产业的发展。

杨道彬

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